-
BYD показа, че единственият изход за китайските автомобилни марки от кризата е чужбина
Общите продажби на китайски леки автомобили в чужбина скачат с 88% през юли
6 -
Дори Mercedes не може да спре упадъка на германските автомобили в Китай
Германските марки губят позиции на този пазар и няма признаци, че това скоро ще се промени
4 -
Китайският автомобилен пазар се свива за десети пореден месец през юли
Продажбите на нови коли в Китай са се понижили с 21,1% през миналия месец спрямо предходната година до 1,47 млн. превозни средства
-
Дългогодишният бизнес модел на германските марки вече не работи в Китай
В продължение на десетилетия BMW, Mercedes, Audi и Volkswagen бяха считани за еталон в Китай, но сега тези компании изостават в технологично и ценово отношение
-
Китай се превръща в двигател при иновациите сред традиционните автомобилни производители
Все повече западни компании използват Китай като развоен център, за да ограничат разходите и да отговорят по ефективно на предпочитанията на местните потребители
1 -
Nio привлича най-голямо внимание сред китайските марки от началото на годината
Продажбите на новия модел на компанията ES9 засенчиха всички останали автомобили в сегмента в Китай през юни, с изключение на Model Y на Tesla, генерирайки 5,3 млрд. юана
-
Шефът на Mercedes: Ожесточената конкуренция в Китай ще продължи с години
Компанията представи във Финландия новия GLA, компактен автомобил, предназначен да увеличи продажбите ѝ в долния сегмент на наличната гама
-
Volkswagen понижи перспективите за годишните приходи заради проблемите в Китай
Германският производител очаква спад на приходите с до 3% за тази година, като преди това прогнозираше различни варианти - от нулев растеж до 3% увеличение
-
Volkswagen се фокусира върху автономните превози в Китай с Horizon Robotics
Германският концерн иска да започне да доставя модели, оборудвани със системи за подпомагане на водача с трето ниво на автономност, от втората половина на 2027 г.
Таг китайски автомобилен пазар
Пазари


