-
23.10.2026Шефът на Volvo Cars: Китайският автомобилен пазар вече е изгубен за западните марки
Международните компании не могат да разчитат на старата рецепта за успех, смята Хакан Самуелсон
1 -
02.10.2026
Силният износ на BYD отново компенсира слабото представяне у дома
Общите продажби на компанията растат със 17 на сто през септември
2 -
20.09.2026
Преструктурирането в Toyota подсказва за по-мащабни промени в автомобилния сектор на Китай
Анализатори очакват вълна на консолидиране в индустрията на фона на свиващите се маржове и ценовите войни
-
11.09.2026
Китай се стреми към 70% дял на електромобилите в новия си петгодишен план
Пекин очаква няколко от местните марки да влязат в топ 10 на най-големите автомобилни производители в света
2 -
03.09.2026
BYD показа, че единственият изход за китайските автомобилни марки от кризата е чужбина
Общите продажби на китайски леки автомобили в чужбина скачат с 88% през юли
6 -
12.08.2026
Дори Mercedes не може да спре упадъка на германските автомобили в Китай
Германските марки губят позиции на този пазар и няма признаци, че това скоро ще се промени
4 -
11.08.2026
Китайският автомобилен пазар се свива за десети пореден месец през юли
Продажбите на нови коли в Китай са се понижили с 21,1% през миналия месец спрямо предходната година до 1,47 млн. превозни средства
-
03.08.2026
Дългогодишният бизнес модел на германските марки вече не работи в Китай
В продължение на десетилетия BMW, Mercedes, Audi и Volkswagen бяха считани за еталон в Китай, но сега тези компании изостават в технологично и ценово отношение
-
01.08.2026
Китай се превръща в двигател при иновациите сред традиционните автомобилни производители
Все повече западни компании използват Китай като развоен център, за да ограничат разходите и да отговорят по ефективно на предпочитанията на местните потребители
1
Таг китайски автомобилен пазар
Пазари